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一击取胜！乌克兰安全局证明初次炸毁俄制Mi-26重型运送直升机

时间: 2025-12-12 02:55:12 |   作者: 乐鱼电竞

  最新发布的画面显现，乌克兰无人机在克里米亚区域击中一架俄制Mi-26直升机，这也初次证明，俄军这款最大吨位的运送直升机在全面抵触期间呈现战损。

  乌克兰安全局发布的该段视频片段，出自一则全新的征兵宣传片。军事剖析博主“战力情报员”首先发现这段视频，画面完好记载了无人机击中直升机的瞬间。

  虽然视频未发表突击的详细布景与时刻，但此次冲击简直能确认与2025年6月27日至28日乌军对克里米亚暂时占领区基洛夫斯克空军基地的突袭举动相关。其时乌军声称，空突击中了包含Mi-8、Mi-26及Mi-28在内的多款直升机，一起炸毁了一套“盔甲-S1”防空体系。在此之前，相关战损的佐证仅依靠卫星图画——从卫星图中能看到基地内多架被毁的军机和瘫痪的防空配备。而此次发布的视频供给了直接的视觉依据，终究证明俄军的确丢失了一架Mi-26直升机。这款直升机是俄军现役序列中体型最大、运载才能最强的运送直升机。值得一提的是，这虽是该机型在本次抵触中的初次战损，却并非其作战史上的初次折戟：有记载显现，Mi-26曾在1992年第一次卡拉巴赫战役期间被击落。

  Mi-26直升机在俄军对乌作战举动中承当着至关重要的后勤运送使命。该机型可经过机舱内部装载或外部吊挂两种方法，运送重达20吨的物资，能够为战场快速运送军事配备、弹药、燃料，有时也用于投送作战人员。其强壮的重型运送才能，使其在偏远区域或抢夺剧烈区域的作战举动中具有极高的战术价值。

  俄军现在在弥补Mi-26直升机方面面对巨大应战。自2019至2020年起，因为该机型搭载的D-136发动机依靠乌克兰供给，而俄罗斯已无法经过合法途径或实践途径获取这款发动机，俄军便再未出产过新的Mi-26整机。俄方虽一直在推动发动机国产化代替作业，但至今未能获得很明显的成效。受此影响，俄军Mi-26机队规划继续萎缩，机龄也不断老化，短期内彻底不具有康复量产的实际条件。

  因而，此次Mi-26直升机被炸毁，对俄军而言不仅是一次直接的后勤战术丢失，更是一记久远的战略重击。每一架Mi-26直升机的造价都极为昂扬，且难以弥补，其承当的重型运送使命，是俄军现役其他任何一款直升机都无法大规划代替的。

  【小编毒舌】Mi-26直升机太壮丽了，2018年，小编在西昌机场看到一架在当地参与建造作业的租借的俄国飞机，震憾！