时间: 2025-01-07 09:30:38 | 作者: 乐鱼电竞
30日,厦门海上运送“单一窗口”正式上线。据悉,这是国内首个港口间船只信息同享服务途径。厦门海上运送“单一窗口”掩盖事务申报、港口动态、行政查看、运营服务、信息服务等5大板块100余项功用,环绕船只进出港全流程,打通数据在有关部分内及跨部分间纵横流通交流途径,打造政府部分与港航企业“信息传递高功率、填报数据高复用、海事政务高快捷”的良性互动形式,处理了限制船只进出港效能逐渐进步的事务数据涣散、船货信息重复申报、归纳保证服务缺乏等问题。“曾经船只进出港时,每趟均需向海事部分供给该船的证书附件信息,不只随附证书数量多,并且每次都需求海事部分逐个审阅。一起,船代企业没办法实时把握物供企业作业状况,影响船只进出港。”厦门船代协会云途径总监宋峥嵘说,新途径上线后,经过一次性证书存案功用,企业的证书在审阅收效后无需每次重复录入,既便当了企业,又进步了审阅功率。此外,新途径供给船只全链条作业数据同享服务,可一站式了解船只当时作业状况信息,进步进出港作业功率。“单一窗口”是指参加世界贸易和运送的各方,提交标准化信息和单证以满意有关规定法律法规和办理要求的单一服务途径。2022年,世界海事安排(IMO)便当运送委员会(FAL)经过《世界便当海上运送条约》附则修正案,要求世界各地的港口应树立并运用海上运送“单一窗口”。
“与世界贸易‘单一窗口’更多集中于促进对外贸易货品通关便当化比较,海上运送‘单一窗口’更侧重于船只服务,首要面向船东、船只租借人和航运服务业。它经过汇总、剖析并使用船只运送和港口作业数据,强化了对海上运送流程的数据支撑和信息办理,有助于进步船只进出港功率和下降航运业运营本钱,补偿世界贸易中海上运送环节的办理与服务空缺,然后优化海上运送和世界贸易的全体功率。”厦门海事局船只监督处处长尹健说。