12月26日，跟着一声汽笛长鸣，一列满载2500吨氧化铝，由88个集装箱组成的陆海新通道货运班列从广西防城港市东湾物流园区集装箱处理站慢慢驶出，标志着西部陆海新通道（广西防城港—重庆綦江）货运班列正式注册运转。

  该班列由重庆世界物流集团协同陆海新通道运营有限公司安排发运，货品为广西华昇新材料有限公司出产的氧化铝，其原材料为几内亚铝土矿经海运抵达防城港，在防城港市完结氧化铝出产后，经过铁路“点对点”专列运送，估计48小时左右直达重庆市綦江北站。这条“港口-铁路-工厂”的直达通道，不只大幅度缩短了物流周期、降低了企业运送成本，更打通了西部区域面向东盟与非洲的世界原材料供给通道，为重庆新能源车等下流制造业供给安稳牢靠的铝材质料保证。

  西部陆海新通道（广西防城港—重庆綦江）货运班列首发典礼活动现场。记者 杨康 摄

  防城港市与重庆綦江区于本年11月13日在高水平共建西部陆海新通道广西推介会上签署战略协作协议，12月8日，防城港市市长邱明宏率市直有关部分及部分重点企业赴綦江区展开专题调查并促进两地部分及企业签定多项协作协议。本次班列的注册，是深化两地务实协作的重要一步。这不只是两座城市之间的物流联通，更是“滨海门户”与“内陆纽带”的深度协同。

  跟着一声汽笛长鸣，一列满载2500吨氧化铝，由88个集装箱组成的陆海新通道货运班列从广西防城港市东湾物流园区集装箱处理站慢慢驶出。记者 杨康 摄

  下一步，防城港市将以此次班列开行为关键，深化“通道+工业”交融开展，提高工业链供给链的耐性和功率，为川渝区域制造业供给安稳牢靠的质料保证和出海支撑，与綦江区一起推进班列常态化、规模化运转，携手打造一条高效、快捷、低成本的陆海联运新动脉，共同为高水平共建西部陆海新通道、服务构建新开展格式作出更大奉献。